Camion à benne basculante 6×4 de 20 tonnes

Taxi

C-STA

Cabine de repos - avec une conception de cage de sécurité en acier. Conçu et construit selon les normes suédoises d'impact et ECE R29.
Pack de repos pour un lit - largeur du lit 650 mm
Système audio haute puissance : radio RDS - lecture également de fichiers MP3/WMA, avec entrées USB/ligne. Antenne FM/AM, haut-parleurs dans le tableau de bord,

Moteur

C245-33

Moteur Cummins C245-33 de 8,3 litres développant 245 ch à 2 200 tr/min. Couple de pointe 1025 Nm à 1100-1400 tr/min.
Niveau d'émission - Moteur Euro III Cylindrée 8.3L

Transmission

9JS119T

Boîte de vitesses mécanique manuelle directe rapide (Eaton Technology) à 9 vitesses adaptée aux moteurs avec un couple maximal ne dépassant pas 1190 Nm, une puissance maximale ne dépassant pas 300 ch,

Axe de police

SF-5000

Capacité nominale des essieux directeurs avant 6 tonnes - 6 tonnes Essieux directeurs avant.

Essieu arrière

DRT-10000

Capacité de conception des essieux moteurs arrière 24 tonnes - 2 essieux moteurs arrière de 12 tonnes. Couple de sortie maximal 100000N.m

Pneu

11.00R20

Conception de bande de roulement large, meilleure durée de vie;
Combinaison de la technologie TMS et de la formule spéciale, meilleure résistance à l'abrasion;
Concept de conception de modèle spécial, avec une excellente résistance à l'usure partielle ;
Conception de modèle de guide unique, meilleure force motrice et performances de contrôle.

Cadre

300×80×(8+4)

Section de longeron hauteur extérieure 300 mm
Largeur du cadre - 80mm
Épaisseur du cadre - aile 8 mm et âme 4 mm

Réservoir d'essence

FT280S

Réservoir de carburant en acier, volume 280 litres. Volume mini 160l, Volume maxi 400l