Camion tracteur de 60 tonnes

COMPOSANTS PRINCIPAUX	MAQUETTE	LA DESCRIPTION
Taxi	L-STA	Cabine à un lit - avec une conception de cage de sécurité en acier. Conçu et construit selon les normes suédoises d'impact et ECE R29. Un lit de repos& paquet de couchage - largeur de lit 650 mm Système audio haute puissance : radio RDS - lecture également de fichiers MP3/WMA, avec entrées USB/ligne. Antenne FM/AM, haut-parleurs dans le tableau de bord,
Moteur	L375-30	Moteur Cummins L375-30 de 8,9 litres développant 375 ch à 2 200 tr/min. Couple de pointe 1480 Nm à 1400 tr/min. Niveau d'émission - Moteur Euro III Cylindrée de 8,9 L
Transmission	12JSD180T	Boîte de vitesses mécanique manuelle directe rapide (Eaton Technology) à 12 vitesses adaptée aux moteurs avec un couple maximum ne dépassant pas 1800 Nm, une puissance maximale ne dépassant pas 390 ch,
Axe de police	SF-9000	Capacité nominale des essieux directeurs avant 11 tonnes - 11 tonnes Essieux directeurs avant.
Essieu arrière	DRTH-16000	Capacité de conception des essieux de réduction de moyeu d'entraînement arrière 36 tonnes - 2 essieux de réduction de moyeu d'entraînement arrière de 18 tonnes. Couple de sortie maximal 100000N.m
Pneu	12.00R20	Trois rainures à lignes brisées ont une bonne adaptabilité à la route ; La conception à pas variable réduit considérablement le bruit de conduite; La conception du motif d'ouverture de l'épaule peut réduire efficacement la température de l'épaule; Applicable aux : routes mixtes telles que les routes nationales, les zones urbaines et rurales et les chantiers de construction.
Cadre	280x80x(8+4)	Section de longeron hauteur extérieure 280 mm Largeur du cadre - 80mm Épaisseur du cadre - aile 8 mm et âme 4 mm
Réservoir d'essence	FT600A	Alu. Volume de 600 litres. Volume mini 400l, Volume maxi 1000l

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