La valve PCV de votre véhicule est-elle défaillante ?

Que fait une vanne PCV ?

Un moteur-à combustion interne repose sur de nombreuses soupapes différentes pour fonctionner correctement, efficacement et (relativement) proprement. Cela ne fonctionnerait pas du tout sans les soupapes d'admission et d'échappement contrôlant le flux d'air. De plus, il émettrait beaucoup plus de gaz NOx sans la vanne EGR. Et votre moteur serait beaucoup plus sale et moins efficace sans la soupape PCV.

«PCV» signifie «ventilation positive du carter», et c'est ce que cette soupape régule. Normalement, pendant le processus de combustion, les pistons du moteur poussent les gaz d'échappement hors de l'échappement. Mais parfois, ils aspirent de l'air, du carburant non brûlé et des gaz résiduaires dans le carter en dessous à la place.

Cependant, le mélange de carburant et de gaz résiduaires peut contaminer l'huile moteur dans votre carter. Cela provoque des boues, qui obstruent votre moteur et provoquent à leur tour de la corrosion. De plus, la mise sous pression du carter peut endommager les joints et les joints, créant d'autres problèmes.

À l'origine, les constructeurs automobiles évacuaient simplement ces gaz de carter. Mais comme les gaz de combustion contiennent du carburant non brûlé, cela signifiait beaucoup d'émissions, plus que n'importe quel convertisseur catalytique ne peut en supporter. Sans parler du fait que vous gaspillez du carburant.

Cela nous amène au système PCV et à la vanne PCV. Un tuyau d'admission amène de l'air frais filtré dans le moteur pour capter les vapeurs sales. Ces vapeurs sortent via la soupape PCV, qui contient un piston à ressort-à l'intérieur. Ce piston est un-dispositif unidirectionnel qui renvoie les gaz dans l'admission et la chambre de combustion via un autre tuyau. Là, les vapeurs sont brûlées, ce qui réduit les émissions et améliore l'économie de carburant.

Est-ce la même chose qu'un séparateur d'huile ?

Pour certains, cela peut ressembler à un réservoir de collecte d'huile ou à un séparateur d'huile. Cependant, bien que le réservoir de collecte d'huile fasse partie du système PCV, ce ne sont pas des vannes PCV. Ces derniers régulent la pression d'air pour aider à évacuer l'huile, les gaz résiduaires et le carburant, tandis que les premiers filtrent physiquement l'huile des courants d'air.

Mais l'utilisation d'un réservoir de collecte d'huile ou d'un séparateur d'huile peut garder une valve PCV plus propre plus longtemps. Et comme nous sommes sur le point de l'expliquer, c'est important pour la longévité de la valve.

Quels sont les signes d'une mauvaise valve PCV ?

Bien que votre système PCV prévienne certaines causes de boues, toute l'huile moteur finit par se salir avec le temps. Et cette huile sale, ainsi que l'humidité et l'usure inévitable, peuvent faire coller et/ou obstruer votre valve PCV.

Heureusement, plusieurs signes indiquent que votre valve PCV pourrait avoir besoin d'être remplacée. Vous pourriez l'entendre tic-tac, ou peut-être siffler, gémir. Une soupape ouverte -bloquée provoque souvent un voyant Check Engine, ainsi qu'un fonctionnement irrégulier et même des retours de flamme. Et si la vanne PCV tombe en panne à cause de l'accumulation de boues, cela entraîne souvent une consommation excessive d'huile.

Il existe également des signes visuels de défaillance de la valve PCV. Les taches/fuites d'huile par le tuyau d'admission PCV ou sur l'élément de filtre à air indiquent une défaillance de la vanne. De plus, comme indiqué précédemment, le système PCV aide à réguler la pression pour éviter la défaillance du joint. Donc, si une fuite d'huile mineure s'aggrave soudainement, vous avez probablement une mauvaise soupape PCV. Et si la vanne est défaillante, les défaillances ultérieures du joint provoquent souvent une huile laiteuse ou trouble en raison de la contamination du liquide.

Si vous rencontrez l'un de ces signes, il existe un moyen simple de vérifier si la valve PCV présente des problèmes. Retirez-le du moteur et secouez-le. S'il ne claque pas, le ressort et le piston sont défaillants, ce qui signifie que vous avez besoin d'une nouvelle valve.

Heureusement, si vous détectez une défaillance valvulaire tôt, vous pouvez éviter les pires complications. Et pour la plupart des véhicules, le remplacement de la valve PCV prend littéralement quelques minutes. C'est aussi bon marché : la plupart des valves de remplacement coûtent moins de 10 $, et certaines encore moins que cela.

Il convient de noter que les tuyaux PCV peuvent également se boucher avec le temps et doivent être remplacés. Heureusement, ce processus n'est pas plus compliqué que de remplacer la soupape elle-même, bien que vous deviez peut-être retirer le capot de votre moteur. De plus, si votre voiture est équipée d'un séparateur d'huile, celui-ci doit également être nettoyé régulièrement.