Conseils pour conduire un camion sur des routes spéciales

Nov 23, 2022

Route de montagne

1. La partie la plus dangereuse d'une route de montagne est le virage, et il y a d'innombrables accidents dans le virage chaque année, vous devez donc être très prudent lorsque vous conduisez dans un virage de montagne (surtout en descente). En raison de la force centrifuge, si le véhicule roule trop vite, il risque d'être éjecté de la route et de tomber dans l'abîme.

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2. Essayez de conduire le long du bord de la route. Les accotements des routes de montagne ne sont souvent pas toujours stables à cause des fondations, surtout après la pluie.

3. N'accrochez pas une vitesse neutre en descendant. Essayez de voir si vos freins sont intacts avant de descendre.

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Route boueuse

Lorsque les routes sont boueuses, la boue colle aux pneus et le frottement entre les pneus et le sol est réduit, il y a donc certainement moins d'adhérence et les roues risquent de déraper. Dans le même temps, les conditions routières ne sont pas bonnes, ce qui entraîne une résistance accrue à la conduite. À ce stade, si l'opération est incorrecte, elle est susceptible de provoquer un accident, entraînant des victimes.

1. Laissez une distance de sécurité

Lorsque vous conduisez sur des routes boueuses ou des routes avec de l'eau, accélérez lentement, ajoutez du carburant lentement et assurez-vous que le véhicule roule en ligne droite.

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2, méfiez-vous de tomber dans des flaques de boue

Si vous tombez accidentellement dans une flaque de boue, vous pouvez utiliser une petite pelle pour créer une petite rampe jusqu'au bord de la flaque, puis accélérer lentement pour la passer. Si la flaque est très profonde, nous pouvons utiliser des branches, de l'herbe et des pierres du bord de la route pour rembourrer la flaque. Ensuite, sortez lentement.

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Route de pierre

Conduire sur des routes rocailleuses est un excellent test pour le système de suspension du véhicule. Lors de la conduite sur de telles routes, il est important de faire attention à la vitesse du véhicule et de ne pas aller trop vite, de préférence pas plus de 20 mph. Ce n'est pas seulement pour protéger les personnes dans le véhicule, mais aussi pour éviter les accidents (une crevaison serait un problème).

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