
Camion 8x8 hors route
RHOCT-O grave 8x8 hors route est créé pour plus de 25 tonnes camion de chargement de poids avec des performances élevées dans l’état de la route rugueuse.
RHOCT-O grave 8x8 hors route est créé pour plus de 25 tonnes camion de chargement de poids avec des performances élevées dans l’état de la route rugueuse. En raison du grand besoin de puissance, la cabine KC est le choix standard. Nous utilisons la conception similaire que la cabine du camion de construction, faire la cabine du camion dans une situation stable, avec pare-chocs forte, niveau d’entretien facile.
châssis de camion 8x8, est modèle personnalisé, nous pouvons faire la conception et la personnalisation selon les demandes détaillées de l’utilisateur final. Ce modèle a beaucoup d’articles peuvent être réaménagés, le châssis peut être employé pour le transport hors route de place, le transport de chantier de construction, le transport militaire de troupe, châssis de camion d’exploitation minière. La puissance du moteur est de 340hp à 560hp, basé sur le moteur, la boîte de vitesses est facultative. Pour des performances hors route exceptionnelles, la garde au sol est assez grande, en attendant l’angle d’approche et l’angle de départ sont grands aussi. Ils sont à 45° et 55°.
Ce type de véhicule est habituellement utilisé pour le soutien et le sauvetage sur le terrain, le transport des fournitures et de l’équipement, et le VR haut de gamme. C’est notre châssis cross-country le plus puissant, grâce à la forte, la profondeur de pataugeoire d’origine peut atteindre plus de 1200mm, gradient d’escalade jusqu’à 60% (Angle jusqu’à 30°), gradient debout jusqu’à 40% (Angle jusqu’à 22°). La plage de température de fonctionnement est de -45°C à +45°C la plage d’humidité atteint 5%-95%, la baisse de puissance à 3000m d’altitude n’est pas supérieure à 10%.
Il est de série équipé d’une serrure différentielle inter-arbres et d’un verrou différentiel inter-roues, soit un total de 4. Fonctionnement optionnel des fuites de pneus et système central de charge et de déchargement. Capstan optionnel, tonnage de traction 5 tonnes -20 tonnes. La goupille centrale de transport de pare-chocs peut glisser 32 tonnes.
Cette série de modèles est souvent modifiée pour les véhicules de transport lourd, les véhicules d’exploitation sur le terrain, les véhicules de soutien et les véhicules rv haut de gamme. L’usine d’origine fournit un conteneur de type démontage rapide, qui peut être utilisé comme une maison temporaire séparée et un poste de travail pour améliorer l’efficacité de travail du véhicule.
Si vous avez des besoins spéciaux, il suffit d’entrer en contact avec votre gestionnaire de service, nous établirons une équipe pour communiquer avec vous.
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