Comment passer la période de rodage d’une voiture neuve ?

Par rapport aux voitures particulières, le taux de mise à jour et de remplacement des camions est plus rapide. Cependant, peu de conducteurs savent qu’il y a de nombreux éléments auxquels il faut prêter attention lorsqu’ils font face à un nouveau camion. Aujourd'hui, nous aborderons brièvement quatre points clés à considérer afin de prolonger la durée de vie du véhicule grâce à une bonne conduite.

Ne vous précipitez pas pour augmenter votre vitesse

Vous pouvez conduire la nouvelle voiture sur l'autoroute à une vitesse constante pendant un certain temps, il est préférable de maintenir la vitesse à 90-100 kilomètres par heure, en parcourant au moins cent kilomètres, ce qui est propice au moteur. les pièces doivent être mieux intégrées, mais ne peuvent pas être conduites à des vitesses élevées, ce qui ne fera qu'endommager le moteur.

Contrôler le régime moteur

Durant la phase initiale de conduite, les nouveaux véhicules sont souvent soumis à des limitations de vitesse. Pour la plupart des camions, il est généralement recommandé de ne pas dépasser 75 % de la vitesse maximale indiquée au cours des 1 000 à 2 000 premiers kilomètres. Il est également important de prêter attention aux indicateurs de régime moteur et de vitesse du véhicule pendant la conduite, en s'assurant que le régime moteur et la vitesse du véhicule restent à un niveau modéré.

Après avoir démarré la voiture, de nombreuses personnes ont l'habitude de laisser le moteur tourner au ralenti et d'attendre que la température de l'eau redevienne normale avant de conduire, surtout avec une voiture neuve. Cependant, il est inutile, voire dangereux, de procéder à un réchauffement prolongé du moteur pour les moteurs modernes à injection de carburant. Réduire le temps de préchauffage peut prolonger la durée de vie du convertisseur catalytique, améliorer le taux de conversion des polluants dans les gaz d'échappement et économiser du carburant.

La bonne approche consiste à commencer à conduire une fois que le moteur a retrouvé son régime de ralenti normal. Avant que la température de l'eau n'augmente, il est conseillé de contrôler de manière appropriée la vitesse du véhicule.

Évitez de surcharger

Lorsqu’une voiture neuve est entièrement chargée, cela peut exercer une pression excessive sur les composants de la suspension. Par conséquent, pendant les 2 000 premiers kilomètres, la charge de la nouvelle voiture ne doit pas dépasser 75 % de sa capacité nominale. Il est également important de choisir autant que possible des routes avec des revêtements de bonne qualité pour éviter des bosses excessives qui peuvent imposer des contraintes supplémentaires sur la carrosserie et la suspension du véhicule.

Les propriétaires de voitures neuves prêtent souvent attention à la vitesse de rodage, mais négligent les restrictions de chargement du véhicule pendant la période de rodage.

N'utilisez pas le frein d'urgence

Le freinage d'urgence non seulement transmet des chocs au système de freinage pendant la période de rodage, mais augmente également la charge d'impact sur le châssis et le moteur. Il est donc conseillé d'éviter autant que possible d'utiliser le freinage d'urgence pendant les 2 000 premiers kilomètres de conduite. Cependant, concernant le rodage du système de freinage lui-même, il nécessite généralement environ 400 kilomètres de roulage.

Le rodage des freins implique principalement le rodage des plaquettes et disques de frein, des mâchoires et des tambours de frein, etc. Ce processus s'effectue généralement après avoir parcouru environ 400 kilomètres.