Pourquoi la consommation de carburant des véhicules augmente-t-elle soudainement ?

Lorsqu'un véhicule subit soudainement un régime de ralenti instable, une faible accélération, une consommation de carburant accrue et des émissions d'échappement excessives, c'est probablement parce que l'huile a pénétré dans la chambre de combustion du moteur et a participé à la combustion. Aujourd’hui, nous résumerons les causes courantes et les solutions à la combustion d’huile de moteur diesel.

▎La soupape et le guide de soupape sont très usés

Le guide de soupape du moteur guide l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement. Si la soupape est fortement usée, le jeu entre la soupape et le guide augmentera, et l'huile qui lubrifie le culbuteur de soupape pourra être aspirée dans la chambre de combustion à travers ce jeu pour participer à la combustion. Si le jeu s'avère plus important lors de l'entretien de routine, il doit être remplacé à temps.

Bien que certains moteurs soient équipés de joints d’étanchéité de guide de soupape, ceux-ci vieilliront et se briseront après une utilisation à long terme. À ce moment-là, un peu d’huile moteur peut pénétrer dans la chambre de combustion par le guide de soupape endommagé. Par conséquent, lors de la réparation du moteur, veillez à installer les joints d'huile du guide de soupape et à vous assurer que la tige de soupape peut glisser librement dans le guide.

▎Trop d'huile dans le filtre à air

Pour les moteurs qui utilisent un filtre à air à bain d'huile, s'il y a trop d'huile dans le carter d'huile à l'intérieur du filtre, lorsque le moteur tourne à haut régime, l'excès d'huile entrera dans la chambre de combustion par le tuyau d'admission et participera à la combustion, accélérant l'usure du moteur.

Par conséquent, lorsque vous ajoutez de l’huile moteur propre à un filtre à bain d’huile, vous devez faire attention au niveau d’huile et ne pas en ajouter trop.

▎ Panne du compresseur

La défaillance du compresseur est généralement causée par des dommages au roulement flottant et au dispositif d'étanchéité côté compresseur, entraînant une fuite d'huile. À ce moment-là, l'huile moteur sera amenée dans le tuyau d'admission du moteur avec le flux d'air du compresseur, et des taches d'huile seront trouvées sur l'orifice d'air du compresseur ou sur le tuyau d'admission. Par conséquent, il est nécessaire de prêter attention à la vérification du compresseur et à la réparation ou au remplacement de nouvelles pièces à temps pour assurer le fonctionnement normal du moteur, prolonger le cycle de maintenance et réduire le coût d'utilisation.

En plus des trois défauts courants ci-dessus, il existe de nombreuses autres raisons pour lesquelles les moteurs diesel brûlent de l'huile. La meilleure façon de résoudre ces problèmes est de vérifier et d’entretenir fréquemment le moteur.

Accordez plus d'attention à l'environnement de travail du moteur, observez l'état de fonctionnement du moteur, sélectionnez le carburant et l'huile lubrifiante appropriés en fonction des exigences techniques du moteur, réduisez efficacement l'usure prématurée des divers composants du moteur grâce à la maintenance, conservez le moteur diesel. fonctionner en bon état et prolonger sa durée de vie.