Comment éviter que les poids lourds glissent sur les routes verglacées et enneigées ?

Augmentez la friction en utilisant des chaînes antidérapantes

L'installation de chaînes antidérapantes augmente la friction entre les pneus et les routes verglacées ou enneigées, ce qui permet une conduite plus douce. Il est important de retirer rapidement les chaînes antidérapantes après avoir traversé des routes verglacées ou enneigées ; sinon, ils peuvent causer des dommages importants aux pneus. Il convient de noter que l'essieu moteur du véhicule tracteur ainsi que le dernier essieu de la remorque doivent être équipés de chaînes antidérapantes. Ces petites chaînes antidérapantes peuvent résoudre de gros problèmes.

N'appuyez pas trop fort sur la pédale d'accélérateur.

Une pression trop forte sur l'accélérateur peut faire tourner les pneus à grande vitesse, réduisant ainsi la traction avec le sol et conduisant à un dérapage. Les conducteurs de camions doivent se rappeler de relâcher l’embrayage lentement, d’appuyer doucement sur l’accélérateur et de démarrer généralement en deuxième vitesse. Alternativement, ils peuvent choisir de démarrer en troisième vitesse pour réduire le couple. Si un dérapage se produit pendant le démarrage, relâchez immédiatement complètement l'accélérateur, réglez doucement le volant et assurez-vous que le véhicule se déplace dans la bonne direction.

Utiliser l’inertie du moteur pour freiner.

Sur les routes verglacées et enneigées, il est important de conduire lentement, à bas rapport, et d'utiliser pleinement le frein moteur pour décélérer. Utiliser le frein moteur pour maintenir la traction entre les roues et la route est bien mieux que de compter uniquement sur les freins à pied. Si vous conduisez à basse vitesse, envisagez d’utiliser des rapports inférieurs et de maintenir le moteur à un régime légèrement plus élevé. Relâcher progressivement l'accélérateur enclenchera le freinage moteur. Que le camion soit équipé ou non de l'ABS, il est conseillé d'appuyer plusieurs fois sur les freins avant de les appliquer complètement. Cela avertit les véhicules derrière eux de ralentir et aide à prévenir les collisions arrière.

Lorsque vous utilisez le freinage sur échappement moteur et des méthodes similaires lors de la conduite dans la neige, il est important d'être extrêmement prudent. Dans le système de frein sur échappement avec des types réglables à commande électrique, il est nécessaire de faire fonctionner le système de frein sur échappement du moteur de faible puissance conformément au manuel d'utilisation. Cependant, pour les types réglables à commande non électrique, notamment à vitesse élevée, l'utilisation du frein moteur est interdite.

Lors de l'utilisation du véhicule, une attention particulière doit être portée au tracteur, car le frein moteur n'affecte que le tracteur et la remorque, influencée par le tracteur, est sujette aux accidents de mise en portefeuille, en particulier à des vitesses plus élevées.

Précautions en montée et en descente

Conduire sur des pentes enneigées présente des risques élevés. Lors de la montée, il est essentiel de maintenir le double de la distance avec le véhicule qui précède et de s'efforcer de monter en douceur, sans interruption. Si les roues patinent à cause de surfaces verglacées pendant la montée, épandre du sable ou poser du feutre devant et derrière les roues peut augmenter la traction. Si nécessaire, des outils peuvent être utilisés pour créer des rainures horizontales sur la surface glacée afin d'éviter le patinage des roues. En descente, passez doucement en première vitesse pour réduire la vitesse et conduire régulièrement.

Ne changez pas de voie fréquemment

Évitez de changer de voie fréquemment. Lorsqu'un dépassement est nécessaire, maintenez une distance de sécurité par rapport au véhicule dépassé et, après le dépassement, ne vous précipitez pas pour revenir dans la voie d'origine. Attendez plutôt qu’il y ait une distance suffisante avec le véhicule qui vous suit avant de revenir dans la voie d’origine.

Évitez les virages brusques

Lorsque vous conduisez dans des conditions enneigées, évitez les braquages ​​brusques, les accélérations rapides ou les freinages brusques et essayez de maintenir une vitesse faible. Les chutes de neige peuvent provoquer une accumulation de neige ou des routes verglacées et boueuses, réduisant ainsi la traction des pneus. Si votre véhicule commence à glisser latéralement pendant la conduite, relâchez immédiatement l'accélérateur. Ne freinez pas brusquement, car cela pourrait aggraver la glissade. En cas de glissade, relâchez immédiatement les freins pour reprendre le contrôle du volant.

Ralentissez votre direction. Lorsque vous tournez, décélérez d'abord, augmentez le rayon de braquage de manière appropriée et dirigez lentement. Le fonctionnement du volant doit être fluide et doux ; sinon, un glissement pourrait se produire, faisant basculer l'arrière du véhicule vers l'extérieur.

Choisir les bons pneus

Vous pouvez opter pour des pneus neige spécialisés, qui offrent une excellente capacité de traction et de drainage sur la glace et la neige. Si vous rencontrez un temps glacial ou enneigé pendant votre voyage et que vous ne parvenez pas à passer rapidement aux pneus neige, vous pouvez libérer un peu d'air des pneus des poids lourds pour augmenter la zone de contact entre les pneus et le sol, améliorant ainsi la traction.