Méthodes d'entretien et de réparation quotidiennes de la pompe à eau du camion d'arrosage

1. Vérifiez si le roulement de la pompe à eau du camion d'arrosage tourne de manière flexible ou émet des bruits anormaux. Si tel est le cas, cela indique qu’il y a un problème avec le roulement et qu’il doit être remplacé.

2. Les réparations par soudage sont autorisées pour les dommages suivants sur le corps de la pompe d'arrosage : fissures de moins de 30 mm de longueur qui ne s'étendent pas dans l'alésage du siège de roulement ; parties cassées de la bride qui se connecte à la culasse du gicleur ; et des dommages à l'alésage du siège du joint d'huile. L'arbre de la pompe ne doit pas être plié de plus de 0,05 mm ; sinon, il faut le remplacer. Les pales de turbine endommagées doivent être remplacées. Les alésages d'arbre très usés doivent être remplacés ou réparés avec des manchons.

3. Après avoir assemblé la pompe à eau, faites-la tourner manuellement pour vous assurer que l'arbre de la pompe n'est pas coincé et que la turbine et le corps de la pompe ne frottent pas l'un contre l'autre. Vérifiez ensuite la cylindrée de la pompe. Si des problèmes sont détectés, identifiez la cause et éliminez-les. Si la pompe à eau fonctionne mal, le liquide de refroidissement n'atteindra pas l'emplacement requis et ses performances ne seront pas pleinement utilisées, ce qui affectera finalement les performances du moteur.

4. Réparation du joint hydraulique et du siège : Si le joint hydraulique est usé et rainuré, il peut être lissé avec de la toile émeri. S'il est très usé, il doit être remplacé. Si le siège du joint hydraulique présente des rayures grossières, il peut être réparé avec un alésoir plat ou sur un tour. Lors de la révision, un nouvel ensemble de joint hydraulique doit être remplacé.

5. Une fois la pompe à eau du camion d'arrosage retirée, elle peut être démontée dans l'ordre. Après le démontage, les pièces doivent être nettoyées puis vérifiées une par une pour voir s'il y a des défauts tels que des fissures, des dommages et de l'usure. S'il y a des défauts graves, ils doivent être remplacés.

6. Inspectez le corps de la pompe et la poulie du camion d'arrosage pour déceler toute usure ou tout dommage, et remplacez-les si nécessaire. Vérifiez l'arbre de la pompe pour déceler toute flexion, usure des tourillons et dommages au filetage de l'arbre. Vérifiez les pales de la turbine pour déceler des pales cassées et une usure importante de l'alésage de l'arbre. Vérifiez l'usure du joint hydraulique et du joint en bakélite ; si l'usure dépasse la limite de service, remplacez-les. Vérifiez l'usure des roulements. Utilisez une jauge pour mesurer le jeu du roulement. S'il dépasse 0,10 mm, remplacez les roulements.