Camion à benne basculante 6 tonnes
R42GV9.5E2D3.76 Série de camions de vente au détail - Camion à benne basculante de 6 tonnes
Le camion-benne R42GV9.5E2D3.76 a une capacité de charge maximale de 6 tonnes. Le véhicule est propulsé par un moteur à haut régime de 116 ch avec un couple maximal de 290 Nm et une vitesse de 3 000 tr/min. La boîte de vitesses à 5 rapports avec un premier rapport de 7.454 permet au véhicule de démarrer avec un couple élevé à basse vitesse et peut rouler très vite.
Il s'agit d'une version améliorée du R42GV8.2E2D3.76 avec des essieux de plus gros tonnage.
Ce type de véhicule d'ingénierie est adapté pour un transport efficace dans des conditions routières complètes. Il est souvent utilisé pour le transport des récoltes et des produits transformés bruts. Il est largement utilisé dans le transport des fruits du palmier, des grains de café, du cacao, des céréales et d'autres cultures. Renforcé pour répondre aux besoins d'installation d'autres équipements, il peut répondre aux besoins d'installation de petites grues.
Lorsque le camion-benne R42GV9.5E2D3.76 est complètement chargé, la pente maximale du véhicule est de 21,29% et l'angle est d'environ 12,02°.
La pente maximale du véhicule est de 15 %, l'angle est d'environ 8,53°, la vitesse maximale du véhicule est de 21 km/h. (Selon la réglementation routière chinoise, la pente ne doit pas dépasser 15 %. L'énergie cinétique inertielle n'est pas calculée)
La vitesse maximale du véhicule est de 72km/h et la vitesse économique est de 50km/h。
Ce modèle peut être équipé d'un moteur Cummnis 3.9L, dont 125 et 140 chevaux.
Il existe 4 options pour les boîtes de chargement de camions à benne basculante：
1.Benne basculante standard Convient pour la construction lourde et le transport de minéraux.
2. Corps basculant en forme de U à hayon basculant : structure légère, hayon inclinable, déchargement rapide et complet, adapté à la construction générale et au transport de minéraux.
3.Benne tout-terrain à benne basculante： Convient pour la construction et le transport de minéraux dans des environnements difficiles.
4.Benne basculante standard en forme de U : structure légère avec auvent rétractable électrique, déchargement rapide et complet, évite les dommages matériels, les facteurs défavorables externes et la dispersion de la poussière, adaptée au transport général de construction.
5. Corps de cargaison fermé hydraulique à benne basculante structure Structure légère avec couvercle supérieur hydraulique, pour le transport de déchets, ampli&non solide; matériaux de construction de poussière, pour éviter la pollution et la dispersion de poussière pendant le transport.
COMPOSANTS PRINCIPAUX | MAQUETTE | LA DESCRIPTION |
Taxi | DO-DS | Cabine standard - avec conception de cage de sécurité en acier |
Moteur | 4102QBZL | Moteur Yunnei 4102QBZL 3,76 litres développant 116cv à 3000tr/min. Couple maximal 290 Nm à 1800-2100 tr/min. |
Transmission | DF5S550-17JK2 | Boîte de vitesses mécanique manuelle directe à 5 vitesses Dongfeng adaptée aux moteurs avec un couple maximal ne dépassant pas 550 Nm, une puissance maximale ne dépassant pas 140 ch, |
Axe de police | SF-3000 | Capacité nominale des essieux directeurs avant 3,6 tonnes - 3,6 tonnes Essieux directeurs avant. |
Essieu arrière | DRS-6500 | Capacité de conception des essieux moteurs arrière 7,8 tonnes - essieux moteurs arrière de 7,8 tonnes. Couple de sortie maximum 15000N.m |
Pneu | 7.50R16LT | Trois rainures à lignes brisées ont une bonne adaptabilité à la route ; |
Cadre | 220x65x6 | Section longeron hauteur extérieure 220 mm |
Réservoir d'essence | FT160S | Réservoir de carburant en acier, volume 160 litres. Volume mini 160l, Volume maxi 400l |
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