Comment savoir si un turbocompresseur fuit de l’huile?

(1) L’huile du turbocompresseur provient du passage d’huile principal du moteur. Parce qu’un côté du turbocompresseur est la température élevée de l’échappement du moteur, l’huile pénètre dans la cavité de roulement flottante à partir d’ici, et enlève la chaleur et retourne au fond de l’huile à travers le tuyau de retour d’huile. La fuite d’huile s’écoule dans les cavités d’admission et d’échappement à partir des roulements flottants aux deux extrémités.

(2) D’autres raisons de fuite d’huile sont le blocage du séparateur de fumées d’huile du couvercle de soupape du moteur, ce qui provoque une pression élevée du carter, et le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur ne peut pas retourner l’huile en douceur, ce qui provoque l’entrée d’huile dans la chambre d’admission / échappement du turbocompresseur à partir du roulement flottant.

(3) Si la pression d’admission et d’échappement est bloquée, que l’élément du filtre à air est sale et que l’échappement n’est pas lisse (la soupape de frein d’échappement ne revient pas, le silencieux est bloqué), il formera une pression négative sur le compresseur et le carter de la turbine, et l’huile s’échappera également du roulement.

(4) Si le jeu axial et radial de l’arbre de la roue est trop grand, cela provoquera également une fuite d’huile.