Camion à benne basculante 12 roues

Camion à benne basculante 12 roues

C camion à benne basculante 8x4 sérieux, le principe de conception est totalement le même que le camion benne 6x4, les deux sont produits pour la construction lourde ou le transport minier. Le poids de chargement de la version 8x4 est de 15 tonnes à 35 tonnes, ce sont des données nominales.

C camion à benne basculante 8x4 sérieux, le principe de conception est totalement le même que le camion benne 6x4, les deux sont produits pour la construction lourde ou le transport minier. Le poids de chargement de la version 8x4 est de 15 tonnes à 35 tonnes, ce sont des données nominales.

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Pour une capacité de charge élevée, nous utilisons des essieux de chargement lourds, en particulier l'essieu arrière avec réduction de moyeu, qui peut augmenter le couple en condition de chargement lourd, afin de permettre au camion d'avoir de meilleures performances en chargement complet.


Le poids de chargement du camion benne 8x4 a également trois grades. 20 tonnes, 35 tonnes et 45 tonnes. La vitesse économique est de 30 à 50 km / h avec une garde au sol avant de 310 mm. Angle d'approche 25 °, angle de départ 22 °.

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Les matériaux de la benne basculante et le processus de production sont standard comme tous nos camions à benne basculante. Des matériaux en acier à haute résistance sont utilisés pour le rendre suffisamment solide. Différents types de marchandises utilisent parfois une forme de boîte différente. La forme en U est facultative pour l'exploitation minière.


Avec un groupe motopropulseur solide, un châssis solide et une fiabilité exceptionnelle, le Dongfeng KC est un véritable représentant de l'ingénierie lourde de Dongfeng Trucks.

Le camion peut facilement être adapté à diverses affectations et est largement utilisé pour les travaux de chantier lourds, les opérations minières et autres opérations hors route.

Le camion est également fréquemment utilisé pour les transports lourds, y compris la conduite sur autoroute.

Conception 1.Lightweight, centre de gravité inférieur, dépassement plus élevé.

La disposition 2.Neat rend la maintenance plus pratique et durable.

3.Le camion est facile à manipuler et à contenu technique, offrant une puissance efficace avec de faibles émissions et une conception axée sur l'homme.

Moteur 4.DCEC + Transmission FAST + Essieu DONGFENG DANA, excellente combinaison de puissance pour répondre à toutes les conditions de travail.

Le moteur 5.Dongfeng apporte le meilleur équilibre entre la demande de chargement, le rendement énergétique et les émissions. Moteur puissant à six cylindres, assure la réserve de puissance du moteur, la capacité d'accélération et la capacité de nivellement. Performances fiables de démarrage à froid avec préchauffage d'admission, même à -35 ° C à basse température.

6.Le camion est équipé d'une transmission ZF ou rapide. Prouvé pour de nombreuses conditions routières et applications différentes. Avec un engrenage à chenilles, meilleure capacité de nivellement grâce à un rapport de vitesse supérieur plus élevé, adaptable aux opérations hors route Des étapes de rapport optimisées et un plus grand écart de rapport fournissent moins de carburant et plus de puissance.

7. L'essieu arrière fournit une sortie de couple élevée et une large plage de rapports. Boîtier de réducteur principal intégré, poids léger sécurisé, haute résistance et bonnes performances d'étanchéité. La technologie brevetée de pompe de lubrification pour l'essieu central et la lubrification à l'huile des principaux composants empêchera efficacement le brûlage des roulements.

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