Raisons de la puissance insuffisante du camion

Pour garantir que le moteur maximise sa puissance, il est nécessaire de remplir les conditions suivantes.

1. Le système d'alimentation en carburant est contrôlé mécaniquement ou électroniquement pour fournir au moteur du carburant propre, exempt ou contenant peu d'impuretés et d'eau, au bon moment et dans la bonne quantité.

2, le système d'admission doit fournir au moteur suffisamment d'air propre filtré, de sorte que le rapport air/carburant soit proche et réalise une combustion complète. Le système d'échappement doit évacuer les gaz d'échappement de combustion dans l'atmosphère aussi complètement que possible et en temps opportun.

3. Le mécanisme de la tige de piston et le mécanisme de distribution de gaz doivent être coordonnés, et les soupapes d'admission et d'échappement doivent être ouvertes et fermées au bon moment. Assurez-vous que le cylindre et la soupape ont de bonnes performances d'étanchéité, à la fin de la course de compression, la pression et la température pour obtenir la meilleure valeur de combustion du carburant.

Forts de ces connaissances de base, nous examinons quels défauts peuvent entraîner un manque de puissance du moteur.

1. Câble d'accélérateur mal installé et réglé, cette situation peut être éliminée simplement en ajustant le câble d'accélérateur.

2. Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur, la poignée d'accélération de la pompe d'injection de carburant est également limitée par le boulon, mais le régime moteur ne peut toujours pas atteindre le régime nominal. Ce problème peut être résolu en ajustant le boulon de limitation de manière appropriée.

3. Filtre du réservoir de carburant obstrué, filtre grossier de carburant obstrué, filtre fin de carburant obstrué, conduite de carburant obstruée.

4. Fuite interne de la pompe à huile, mauvaise alimentation en huile.

5. Huile de mauvaise qualité, contenant beaucoup d’eau et d’impuretés. 

6. Défaillance du système d'admission d'air. Colmatage du tuyau d'admission, courbure, filtre à air sale causé par la résistance d'admission, mauvaises performances du moteur.

7. Le turbocompresseur est endommagé, ce qui entraîne un mauvais effet de turbocompression. Il y a un défaut dans la soupape de dérivation du turbocompresseur et le turbocompresseur ne peut pas atteindre sa vitesse nominale, ce qui entraîne un effet de turbocompression inadéquat et une perte de puissance du moteur.

8. La pompe d’injection de carburant n’est pas calée, ce qui entraînera une mauvaise performance du moteur.

9. Panne de la pompe d’injection de carburant.

- Ensemble piston de la pompe d'injection de carburant usé ou collé.

- Soupape d'alimentation en carburant de la pompe d'injection de carburant endommagée.

- Régulateur de la pompe d'injection de carburant collé ou usé.

10. Le diaphragme du limiteur de fumée est cassé. 

11. Mauvaise atomisation de l'injecteur, pièces d'accouplement coincées.

13. Tuyau d'échappement, colmatage du silencieux, résistance à l'échappement causée par l'impuissance du moteur.

Panne du système de contrôle électronique

1. Panne d’injecteur. En raison de l'eau et des impuretés présentes dans le carburant diesel, le pointeau de l'injecteur est bloqué et l'injecteur ne pulvérise ni n'atomise, mais l'Ecu peut ne pas signaler d'erreur. Le faisceau de câbles de l'injecteur est usé et déconnecté en raison des vibrations, l'ECVU signalera une erreur.

2. La température de l'eau, la température de l'huile et la température d'admission sont trop élevées.

3. Erreur du signal de synchronisation.

4. Défaillance du débitmètre.

5. Défaillance du capteur de position de la pédale d'accélérateur, de la fiche ou du faisceau de câbles. Cela entraînera une limitation du régime moteur, entraînant une impuissance du moteur.

6. Une température de retour de carburant élevée entraîne une faiblesse du moteur.

Panne mécanique interne du moteur

1. Dommages au joint du cylindre, diminution de l’étanchéité du cylindre.

2. La chemise de cylindre, le segment de piston et la rainure du segment de piston s'usent au-delà de la limite, l'étanchéité du cylindre est réduite, ce qui entraîne une réduction de la puissance du moteur.

3, mauvaise étanchéité des soupapes, chute de pression dans les cylindres, entraînant une réduction de la puissance du moteur.

4, le jeu du pied de soupape est trop grand, ce qui entraîne une admission insuffisante, un échappement incomplet, entraînant une impuissance du moteur.

5. L'inadéquation entre les soupapes d'admission et d'échappement et le mécanisme de bielle à piston entraîne une diminution des performances du moteur.

6. Une température élevée du liquide de refroidissement du moteur entraîne une détérioration des conditions du moteur, entraînant une réduction de la puissance du moteur.

Autres défauts

1. L'embrayage patine, la puissance du moteur ne peut pas être efficacement entrée dans le système de transmission. 

2. Le système de déplacement n'est pas correctement réglé, par exemple le jeu des roulements du moyeu de roue avant et arrière est trop grand ou trop petit, ce qui entraîne une résistance à la conduite.

3. Le retour des mâchoires de frein n’est pas bon.

4. Le système de transmission n'est pas raisonnablement adapté.

5. Le véhicule est sérieusement surchargé.