Est-il nécessaire d'effectuer une correspondance d'ordinateurs après le nettoyage de la valve de papillon?

Lorsque nous accélérons, nous contrôlons réellement l'accélérateur. En contrôlant l'ouverture de la balle dans l'accélérateur, nous pouvons contrôler le volume d'admission et augmenter ou diminuer la vitesse du moteur. Les dépôts de carbone sur l'accélérateur sont inévitables. Les camions qui roulent souvent à basse vitesse doivent être nettoyés une fois tous les 20 kilomètres 000, sinon il y aura une accélération et une gigue inactive. Le nettoyage de l'accélérateur est relativement simple. Tant que vous pouvez retirer le tuyau d'admission pour exposer l'accélérateur, vous pouvez le nettoyer vous-même. Vaporisez-le de détergent et faites-le tremper, puis essuiez-le doucement avec un chiffon doux et il sera propre.

Mais la valve de l'accélérateur n'est pas seulement nettoyée. Certaines vannes d'accélérateur peuvent avoir des problèmes après avoir été nettoyées et doivent être réapprovisionnées par ordinateur. Sinon, cela entraînera un fonctionnement anormal du véhicule. Pourquoi est-ce? Toutes les voitures doivent-elles être appariées?

Tous les modèles ne nécessitent pas de correspondance. Les throttes de type câble ne nécessitent pas de correspondance et un petit nombre de throttes électroniques ne nécessitent pas de correspondance. Cependant, la grande majorité des throttes électroniques nécessitent une correspondance.

Parlons d'abord de la raison pour laquelle l'accélérateur électronique doit être apparié. Lorsque les chicanes dans l'accélérateur électronique sont toutes fermées, le passage d'admission sera complètement fermé et aucun air ne peut entrer. Par conséquent, lorsque le moteur est en cours d'exécution, ses chicanes ne sont jamais complètement fermées. Lors du ralenti, un petit écart sera laissé pour permettre à une petite quantité d'air d'entrer. Il s'agit de l'ouverture minimale de l'accélérateur. La quantité d'air qui traverse ce petit écart au ralenti est certaine, et elle ne peut pas être moins ou plus, afin d'assurer une vitesse de ralenti lisse et normale.

Pour le moment, vous devez effectuer une correspondance d'ordinateurs sur l'accélérateur, effacer la mémoire du réglage automatique de l'accélérateur et le restaurer à son état initial, afin que la vitesse inactive puisse revenir à la normale.

De plus, si vous le nettoyez vous-même, vous devez le nettoyer soigneusement. Sinon, cela rendra la vitesse de ralenti instable.