La différence entre les camions frigorifiques et les fourgonnettes

1. Différents matériaux

Les camions réfrigérés sont équipés d'unités de réfrigération dans leur cabine et leur carrosserie est constituée de polyuréthane, de fibre de verre, de tôles d'acier à revêtement coloré-, d'acier inoxydable et d'autres matériaux isolants.

Les camions fourgons sont simplement soudés ensemble à partir de plaques de fer ordinaires et manquent d'isolation.

2. Différentes constructions

Les camions réfrigérés se composent d'un châssis roulant construit sur un châssis de véhicule dédié, avec une cabine isolée généralement construite à partir de polyuréthane, de fibre de verre, d'acier à revêtement coloré, d'acier inoxydable et d'autres matériaux. Ils comprennent également un groupe frigorifique et un enregistreur de température dans la cabine. Pour des exigences spécialisées, telles que les camions à crochets à viande, des accessoires optionnels tels que des crochets à viande, des rails de taille, des rails en alliage d'aluminium et des fentes de ventilation peuvent être ajoutés.

Par rapport aux camions réfrigérés, les fourgons ne disposent pas des nombreux détails et caractéristiques des camions réfrigérés.

3. Différentes technologies de fabrication

Technologie de fabrication de carrosseries de camions réfrigérés

(1) Méthode de collage des panneaux "Sandwich" pour un assemblage pièce-par-pièce. Actuellement, tous les grands fabricants nationaux de camions frigorifiques utilisent cette technologie. Les camions frigorifiques produits à l'aide de cette technologie ont des performances d'isolation thermique plus élevées.

(2) Méthode de moussage par injection pour un assemblage pièce-par-pièce.

(3) Méthode de moussage par injection pour l’ensemble du cadre.

(4) Méthode d'adsorption sous vide pour le collage

Technologie de fabrication de fourgonnettes

(1) Le corps de boîte inférieur comprend une paroi inférieure rectangulaire et quatre parois latérales de corps de boîte disposées autour de la paroi inférieure. La paroi inférieure et les parois latérales du corps de boîte forment ensemble une cavité de réception dotée d'une ouverture supérieure.

(3) Le couvercle supérieur comprend une plaque supérieure rectangulaire et des parois latérales du couvercle supérieur reliées au bas de la plaque supérieure. Le couvercle supérieur recouvre la partie supérieure du corps de boîte inférieur pour fermer l'ouverture du corps de boîte inférieur, et les parois latérales du couvercle supérieur sont situées sur la périphérie externe des parois latérales du corps de boîte.