Comment éviter efficacement la cristallisation de l'urée

L'échec de la cristallisation de l'urée se produit facilement dans les régions froides, surtout en hiver. Dans la plupart des régions du sud, tant que l'opération n'est pas illégale, le système n'aura pas de problèmes. C'est parce que le point de congélation de l'urée est de -10 degré. Dans les zones où la température ambiante est inférieure à cette température, le système de post-traitement SCR doit prévoir des mesures de décongélation et de maintien au chaud de la solution aqueuse d'urée, sinon il provoquera la cristallisation de l'urée.

Lorsque le capteur de température d'urée détecte que la température de l'urée est inférieure à 0 degré, l'électrovanne de chauffage du système de post-traitement s'ouvre automatiquement pour introduire du liquide de refroidissement pour chauffer l'urée jusqu'à ce qu'elle cesse de fonctionner à 7 degrés.

La solution d'urée est décongelée en chauffant le liquide de refroidissement du moteur. Un échangeur de chaleur est disposé dans le réservoir d'urée, et l'urée dans le réservoir d'urée est chauffée et dégivrée par le transfert de chaleur du liquide de refroidissement à haute température dans la chemise d'eau du moteur, ce qui nécessite que le moteur soit réchauffé, lorsque le La température du liquide de refroidissement du moteur atteint 70 degrés, il peut entrer dans l'échangeur de chaleur pour chauffer l'urée.

02. Cristaux d'urée

Lorsque le canal de mélange gaz-liquide d'urée est bloqué, la pression dans la chambre de mélange augmente et la pression accrue fait monter le mélange gaz-liquide (contenant la solution d'urée) jusqu'au canal d'air comprimé et la solution d'urée s'évapore l'humidité dans le canal d'air comprimé, entraînant des cristaux d'urée, qui bloquent le passage de l'air.

03. Cristallisation du tube d'urée

Il y a 3 tuyaux d'urée dans le système d'injection d'urée, qui sont le tuyau d'alimentation en liquide (relié du réservoir d'urée à l'ensemble de pompe à urée), le tuyau d'injection (de l'ensemble de pompe à urée à l'injecteur) et le tuyau de retour (de l'injecteur au réservoir d'urée).

Pour faire face au problème de la cristallisation des tubes d'urée, le chauffage électrique est généralement utilisé pour le chauffage. Lorsque le chauffage et la décongélation sont nécessaires, l'unité de commande du système de post-traitement commande l'activation du relais de chauffage et le matériau chauffant commence à chauffer lorsqu'il est alimenté. De cette façon, le chauffage est rapide, la disposition est simple et n'est pas affectée par la structure de l'ensemble du véhicule.

Le tube d'urée de chauffage électrique est composé d'un tube en nylon résistant à l'urée, d'une unité de chauffage, d'un connecteur rapide, d'un faisceau de câbles et de connecteurs. Lorsque la température ambiante est inférieure à -5 degré, le dispositif de contrôle utilise l'alimentation électrique du véhicule (24V) pour le chauffer et le dégeler, et le pipeline est chauffé par le contrôle de la stratégie de chauffage et de décongélation pour empêcher la solution d'urée de cristalliser dans un environnement à basse température. Les conduites de chauffage à l'urée peuvent être divisées en deux types suivants:

1. Le pipeline de fil chauffant est enroulé autour de l'extérieur de la paroi du tube d'urée en enroulant un fil de résistance, avec une conception à puissance constante, mais il y a un problème de distribution de chaleur inégale ;

   
   

2. Le pipeline de couche chauffante adopte le nylon PA12 comme matériau chauffant, qui est chauffé uniformément, le pipeline a des caractéristiques PTC, la puissance du pipeline peut être réduite avec l'augmentation de la température pour éviter la surchauffe du pipeline, la longueur du produit n'est pas limitée, et il peut être utilisé de diverses manières. Différentes formes de pipelines sont pratiques pour la disposition et les joints de tuyaux d'urée sont fournis avec des clips chauffants.

04. Le joint de la buse est bloqué

Si l'injection d'urée s'arrête après un certain temps, des cristaux d'urée peuvent s'accumuler au niveau du joint entre le tuyau d'urée et la buse ou au niveau du joint avec la pompe, bloquant la canalisation. Ceci est principalement dû au fait qu'il existe un angle mort entre le joint de la conduite d'urée et le joint de raccordement de la buse ou de la pompe, et une certaine quantité de solution aqueuse d'urée s'accumulera dans le coin mort. Dans des conditions d'injection discontinue, la solution aqueuse d'urée accumulée évaporera l'eau et précipitera les cristaux d'urée, ce qui augmentera le blocage du canal. .

 05. Blocage causé par une petite quantité d'injection d'urée

Si la quantité d'injection d'urée est faible, l'arrêt de l'injection après un certain temps entraînera l'accumulation de cristaux d'urée dans les joints de buse et les trous de buse. L'eau dans la solution aqueuse d'urée s'évapore plus facilement dans de telles conditions, provoquant la séparation de l'urée liquide, entraînant la cristallisation de l'urée. Les cristaux d'urée eux-mêmes peuvent bloquer les canaux et peuvent également devenir du biuret ou de l'acide cyanurique à des températures élevées, qui sont tous deux plus difficiles à éliminer.

Le processus de cristallisation de l'urée implique des réactions physiques et chimiques complexes, le mécanisme est complexe et il est très difficile à améliorer. Dans les endroits où la température n'est pas trop basse, le réservoir d'urée est chauffé par l'antigel du moteur, mais dans les zones froides, le problème de cristallisation de l'urée peut être résolu efficacement en utilisant le tube d'urée pour utiliser le chauffage électrique.