Les lubrifiants longue durée sont la tendance inévitable de l'avenir

Avec le développement rapide de la technologie des camions, l'écart dans la fonction et les performances du véhicule devient de plus en plus petit, afin de mettre en évidence les avantages du produit, de plus en plus de fabricants commencent à prêter attention aux caractéristiques du service après-vente, dont l'importance des points communs consommables pour véhicules - les lubrifiants deviennent de plus en plus importants et de nombreux modèles de marque commencent à utiliser des lubrifiants à longue durée de vie.

Comparé avec ordinaire lubrifiants, long kilométrage lubrifiants ont plus long huile changement intervalles, économie maintenance coûts et amélioration véhicule fonctionnement efficacité pour utilisateurs, qui est an inévitable tendance pour futur développement.

A. Types de lubrifiants et leurs fonctions

Pour les produits mécaniques, les lubrifiants peuvent jouer un rôle dans la réduction des frottements, le ralentissement de l'usure et du refroidissement, etc. Tant qu'il s'agit de produits mécaniques, ils sont obligés d'utiliser des lubrifiants.

Le camion est un produit mécanique typique et le véhicule utilisera des lubrifiants à de nombreux endroits, notamment le moteur, la transmission et l'essieu arrière. Pour les moteurs, les transmissions et les essieux arrière, le rôle des lubrifiants est globalement similaire, avec les rôles principaux suivants.

Fonction lubrification :Lubrifie la bielle du vilebrequin du moteur, l'engrenage de transmission, l'engrenage de l'essieu arrière et d'autres pièces de friction. Réduire l'usure des pièces et améliorer la durée de vie des pièces.

Rôle d'étanchéité :Sceller l'espace entre les pièces liées au moteur, à la transmission et à l'essieu arrière pour empêcher la poussière et l'air de pénétrer à l'intérieur des pièces et améliorer la fiabilité d'utilisation.

Rôle de refroidissement :le mouvement mécanique va générer une grande quantité de chaleur, le lubrifiant joue le rôle de caloporteur, la chaleur va être ramenée au réservoir d'huile puis distribuée dans l'air pour éviter d'endommager les pièces par surchauffe.

Rôle de nettoyage :les machines en mouvement en raison du frottement produiront des débris métalliques et d'autres débris, les lubrifiants peuvent être nettoyés pour éviter l'usure des pièces.

Rôle anticorrosion et antirouille :Les lubrifiants peuvent isoler l'air et d'autres débris, ralentir la corrosion, la rouille et la corrosion efficaces des pièces, pour prolonger la durée de vie.

Parmi eux, le lubrifiant moteur est l'huile la plus importante dans les lubrifiants automobiles, et les moteurs exigent des lubrifiants de qualité de plus en plus élevée en raison des améliorations des émissions.

Les lubrifiants de transmission et les lubrifiants pour essieu arrière sont également connus sous le nom d'huiles pour engrenages. Les transmissions utilisent généralement des lubrifiants de qualité GL-4 (huiles pour engrenages à usage moyen) et les essieux arrière utilisent généralement des lubrifiants de qualité GL-5 (huiles pour engrenages à usage intensif), et les lubrifiants pour essieux arrière ont des exigences de performance plus strictes pour la résistance aux faibles - Couple élevé à grande vitesse, couple faible à grande vitesse et charges de choc à grande vitesse. Les deux lubrifiants ne sont pas universels et ne sont pas interchangeables avec les lubrifiants moteur.

2. La différence entre les lubrifiants longue durée

Pour les produits mécaniques, l'huile lubrifiante est essentielle, et afin de garantir le rôle efficace à long terme de l'huile lubrifiante, il existe des exigences strictes pour un certain nombre de propriétés telles que l'anti-oxydation, l'anti-usure, l'anti-volatilité, la propreté et la viscosité. d'huile lubrifiante.

Pour répondre aux exigences de performance, les lubrifiants sont généralement composés d'huiles de base et d'une variété d'additifs, dont la plupart sont raffinés à partir de pétrole brut et déterminent les propriétés de base des lubrifiants, tandis que les additifs compensent et améliorent les défauts de performance des huiles de base et donnent certaines nouvelles propriétés.

Bien sûr, dans le processus d'utilisation réel, le lubrifiant se détériorera avec le temps d'utilisation et le kilométrage (l'huile devient noire et épaisse). Les principales causes de détérioration du lubrifiant sont l'air ou d'autres impuretés mélangées au lubrifiant, les copeaux de métal piégés dans le lubrifiant en raison de l'usure des pièces, l'oxydation dans des conditions de température élevée, etc. Lorsque le lubrifiant se détériore dans une certaine mesure, il doit être remplacé.

Le kilométrage de vidange d'huile de lubrification ordinaire est relativement court, généralement 20,000 kilomètres, tandis que le marché actuel apparaît comme des lubrifiants à kilométrage longue durée, le kilométrage de vidange d'huile peut atteindre 50,000 kilomètres, 80,{{6} } kilomètres, 100,000 kilomètres, 120,000 kilomètres, voire 150,000 kilomètres, cycle de vidange d'huile, kilométrage considérablement augmenté.

Le principe des lubrifiants kilométriques longue durée est en fait très simple, qui consiste à améliorer à l'extrême les performances des lubrifiants ordinaires, afin d'en prolonger la durée de vie.

Comparés aux lubrifiants ordinaires, les lubrifiants à longue durée de vie ont une superbe stabilité à l'oxydation, des performances anti-usure extraordinaires, d'excellentes performances de lubrification et une excellente stabilité au cisaillement en ajoutant d'autres excellents additifs.

Les lubrifiants longue durée maintiennent également intact le film d'huile attaché aux pièces d'usure, améliorant la protection des pièces à basse température et au démarrage, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie du lubrifiant.

Cependant, pour obtenir de longs résultats de vidange d'huile, les exigences en matière de fabrication des pièces sont également plus élevées.

3. Tendance de développement du lubrifiant longue durée

Dans le processus d'utilisation du véhicule, l'entretien du véhicule doit non seulement dépenser beaucoup d'argent, mais doit également investir beaucoup de temps, ce qui n'est pas propice à la réduction des coûts et à l'augmentation de l'efficacité, de sorte que les utilisateurs accordent de plus en plus d'attention à le coût d'utilisation lors de l'achat d'une voiture et la demande de lubrifiants à long kilométrage de garantie augmentent également.

Pour réduire les coûts d'utilisation et améliorer l'efficacité opérationnelle, les fabricants de lubrifiants seront les premiers à introduire des solutions à très long kilométrage, et les lubrifiants à long kilométrage seront les produits phares développés à l'avenir.