Guide d'hivernage des camions

À l'approche de la vague de froid, les conducteurs doivent également vérifier ces parties du camion à l'avance pour éliminer les risques pour la sécurité.

N'oubliez pas de changer l'antigel qui a été mélangé avec de l'eau

La principale fonction de l'antigel est d'empêcher le gel. Le point de congélation de l'eau ordinaire est de 0 degrés, tandis que le point de congélation de l'antigel est essentiellement d'environ -30 degrés, ce qui empêche le système de refroidissement du véhicule d'être affecté par le gel du liquide de refroidissement lorsque le véhicule est garé pendant les mois froids d'hiver.

Si vous avez versé de l'eau dans le réservoir pendant une urgence estivale, remplacez l'antigel avant que l'hiver froid ne s'installe. En plus de l'antigel, l'eau du verre doit être vérifiée pour éviter que le verre ne s'embue et n'affecte votre vision.

Vérifiez à l'avance les conduites d'air de frein et de carburant

Le réservoir de séchage sert à filtrer l'humidité de l'air du circuit d'air pour éviter la corrosion du cylindre de stockage et des diverses soupapes de la pompe, et le fonctionnement normal du réservoir de séchage affecte directement les performances des freins.

Après un été humide et chaud, la durée de vie du réservoir de séchage touche à sa fin. Pour sécuriser les opérations, vérifiez à temps l'état de la cuve de séchage.

Il est également conseillé de remplacer à l'avance les tubes spiralés exposés du circuit d'air s'ils sont fissurés ou usés.

L'eau est un contaminant courant dans le carburant diesel et peut raccourcir la durée de vie du moteur. Le carburant diesel a la propriété d'absorber la vapeur d'eau, de sorte que les filtres à diesel ont pour fonction de séparer l'huile et l'eau.

Avant l'arrivée de l'hiver, vérifiez le filtre à diesel, changez-le à temps lorsque le kilométrage arrive, vérifiez le séparateur huile-eau à temps et vidangez l'eau du filtre à temps.

Vérifier les performances de la batterie à l'avance

La performance à basse température de n'importe quelle batterie ou cellule d'alimentation dans la voiture n'est pas aussi bonne que lorsqu'elle est d'environ 20 degrés. Les températures froides et les démarrages de véhicules consomment également plus d'énergie en hiver. Si la batterie a atteint la fin de sa durée de vie utile (allant de 3-5 ans), il est préférable de vérifier les performances de la batterie à l'avance.