Camion à benne basculante 4x2 Cummins EGR 260hp

· La vitesse maximale conçue du véhicule est de 90 km/h et la plage de vitesse de couple maximale est de 49 km/h.
· Le véhicule est adapté à la construction urbaine et son design met l'accent sur la fonctionnalité urbaine.
· La position de conduite basse et une excellente vision directe sont assurées. Des caméras peuvent être sélectionnées pour l'avant, l'arrière et les deux côtés de la cabine afin de garantir une expérience de conduite urbaine sûre et diversifiée.
· Le camion-benne est disponible en versions 20 tonnes ou 25 tonnes. La différence avec la version 25 tonnes est que la version 20 tonnes utilise un essieu avant de 7 tonnes et un essieu arrière à réduction de moyeu de 13 tonnes. Le pneu standard est le 295/80R22.5.
· Les modèles standard de 20 et 25 tonnes sont équipés d'une transmission à engrenages directs 9MT et d'un essieu arrière à réduction de roue avec un rapport de démultiplication de 4,769.
· Alternativement, vous pouvez choisir la transmission overdrive 9MT, associée à un essieu arrière à réduction de roue avec un rapport de démultiplication de 5,263. À l'heure actuelle, la plage de rapports de démultiplication de la transmission est de 11,016 à 0,806.

Projet		RR4225E8.3P3009MD/4.769-3640	RR4225E8.3P3009MD/4.769-3843
Châssis Dimensions (mm)	Longueur totale du châssis	6280	6430
	Largeur de cabine	2370	2370
	Hauteur de la cabine (à vide)	2800	2801
	Empattement	3650	3800
	Porte-à-faux avant	1430	1430
	Porte-à-faux arrière	1200	1200
	Cadre (mm)	300×90×(8+6)	300×90×(8+6)
Benne basculante	Dimensions (mm)	4000×2300×800	4300×2350×800	4300×2350×1000
	Volume (m³)	7.36	8.084	10.105
	Méthode de levage	Pare-chocs avant
	Matériel	Acier Q355 / B700 Acier à haute résistance- / NM450 Acier résistant à l'usure-
	Capacité de chargement (kg)	Inférieur ou égal à 15 000
Taxi	Modèle	R-RES
	Fonctionnalité	Cabine à une rangée et demie, type commande avancée, cabine tout en acier soudé de type inclinable, inclinaison mécanique de la cabine, suspension mécanique arrière de la cabine, siège conducteur réglable, système de climatisation, vitres électriques, serrure centrale des portes
Moteur	Modèle	Cummins C300-33
	Niveau d'émission	2 euros
	Puissance maximale	191KW
	Couple maximum	1 090 N·m à 1 200 tr/min
	Nombre de cylindres	6
	Déplacement (allumé)	8.3
	Système	Pompe mécanique refroidie à l'eau, turbocompressée, après refroidissement.
Embrayage	Taper	Commande hydraulique avec surpresseur d'air, poussant
	Diamètre de la plaque	¢430 mm
Boîte de vitesses	Taper	9JS119T-B
	Nombre de vitesses	9 vitesses avant et 1 marche arrière
	Rapports de démultiplication	Avant : 12,113, 8,084, 5,956, 4,42, 3,36, 2,406, 1,773, 1,315, 1, Arrière : 12,664
Système de freinage		Système de freinage pneumatique complet, circuit pneumatique divisé, frein à ressort de stationnement agissant sur les essieux arrière, frein sur échappement.
Essieu avant	Taper	Type Elliot, section de poutre en I
	Capacité de charge (kg)	9000
Essieu arrière	Taper	Réduction de moyeu, essieu tandem, avec blocage d'essieu et blocage de roue, rapport 4,769
	Capacité de charge (kg)	16000
Pneus		315/80R22.5
Suspension	Devant	Ressort à lames avec amortisseur
	Arrière	ressort à lames
Batterie	Tension (V)	24
	Capacité de la batterie (Ah)	140×2
Réservoir à carburant	Taper	Réservoir de carburant en acier
	Capacité	280 allumés

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