camion à benne basculante minière 8x4 Cummins SCR 560hp

Caractéristiques des camions-bennes miniers : par rapport aux camions-bennes d'ingénierie standard, les camions-bennes miniers ont un couple à basse vitesse-plus élevé et une garde au sol plus élevée. Pour les tâches fréquentes de transport lourd sur de courtes distances, la résistance de la suspension du châssis et la course de l'amortisseur...

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Caractéristiques des camions-bennes miniers :

· Il s'agit de notre série de camions à benne basculante 8x4 la plus puissante, avec des options de moteur de 480 ch, 520 ch et 560 ch disponibles.
· Le camion-benne équipé de l'essieu de marque Benz doté d'un rapport de démultiplication correspondant de 5,921 est équipé en standard d'une transmission directe à 12 vitesses. À ce stade, la vitesse maximale du véhicule est de 71 km/h et la vitesse maximale dans la plage de couple maximal du moteur est de 41 à 53 km/h.
· Ce véhicule est adapté à une utilisation sur les chantiers de construction, les zones de construction, ainsi que sur les sites d'exploitation minière et de carrière. Le véhicule est conçu pour une capacité de charge élevée-et convient aux tâches de transport à courte-distance et à haute-intensité.
· La lourde suspension à ressorts est spécialement-conçue pour une utilisation dans le secteur de la construction. Les composants vitaux sont bien-protégés, pour la disponibilité et la productivité.
· Lorsqu'une charge utile accrue se traduit par une productivité améliorée, le bogie de 38 tonnes vous aide à maximiser votre capacité.
· L'apparence robuste peut résister à une utilisation intensive. Le pare-chocs robuste et distinctif-est fabriqué en acier de haute qualité-de 3 mm, qui peut protéger l'avant de votre véhicule des dommages causés par les bosses et les phares cassés sur n'importe quel terrain.
· Une excellente vision directe est fournie. Des caméras peuvent être sélectionnées pour l'avant, l'arrière et les deux côtés de la cabine afin de garantir une expérience de conduite sûre et diversifiée sur le chantier.
· Ce modèle de camion est capable de remorquer des-camions à benne basculante complets. Lorsque la remorque-pleine n'est pas traînée, le poids brut maximum autorisé pour ce véhicule est de 60 000 kg. Lorsque la remorque pleine-est engagée, le poids brut maximal du véhicule (PNB) autorisé pour le véhicule est de 50 000 kg et le poids brut maximal du conteneur (PNB) est de 90 000 kg.

Projet		CR8460S13P5612MD/5.921-4560
Châssis Dimensions (mm)	Longueur totale du châssis	8250
	Largeur de cabine	2550
	Hauteur de la cabine (à vide)	3210
	Empattement	2050+2500+1450
	Porte-à-faux avant	1500
	Porte-à-faux arrière	1500
	Cadre (mm)	300×90×(8+8+6)
Benne basculante	Dimensions (mm)	6000×2350×1200	6000×2350×1500
	Volume (m³)	16.92	21.15
	Méthode de levage	Pare-chocs avant
	Matériel	Acier Q355 / B700 Acier à haute résistance- / NM450 Acier résistant à l'usure-
	Capacité (kg)	Le poids brut du véhicule (PTAC) ne dépasse pas 60 000 kg. Le poids brut combiné (PNTC) ne dépasse pas 90 000 kg.
Taxi	Modèle	C-RES
	Fonctionnalité	Cabine de repos, type commande avancée, toit standard, nouvelle face, cabine tout en acier soudé, suspension mécanique de cabine avant et arrière, siège conducteur réglable, système de climatisation, vitres électriques, verrouillage centralisé.
Moteur	Modèle	CumminsISZ520-51
	Niveau d'émission	Euros 3 - Euros 5
	Puissance maximale	412KW
	Couple maximum	2 500 N·m à 1 100-1 400 tr/min
	Nombre de cylindres	6
	Déplacement (allumé)	13
	Système	Système de carburant à rampe commune haute pression, refroidi par eau, turbocompressé, après refroidissement, démarrage à froid.
Embrayage	Taper	Commande hydraulique avec surpresseur d'air, poussant
	Diamètre de la plaque	¢430 mm
Boîte de vitesses	Taper	Rapide 12JSDX240 To
	Nombre de vitesses	12 vitesses avant et 2 marche arrière, synchronisation
	Rapports de démultiplication	Avant : 15,53, 12,08, 9,39, 7,33, 5,73, 4,46, 3,48, 2,71, 2,10, 1,64, 1,28, 1,0 Revers : 14,86, 3,33
Système de freinage		Système de freinage pneumatique complet, circuit pneumatique divisé, frein à ressort de stationnement agissant sur les essieux arrière, frein sur échappement, ABS.
Essieu avant	Taper	Type Elliot, section de poutre en I
	Capacité de charge (kg)	11000 × 2
Essieu arrière	Taper	Réduction de moyeu de marque Benz, essieu tandem, avec blocage d'essieu et blocage de roue, rapport 5,921
	Capacité de charge (kg)	19000 × 2
Pneus		325/95R24
Suspension	Devant	Ressort à lames avec amortisseur
	Arrière	Ressort à lames, suspension de type égalisatrice
Batterie	Tension (V)	24
	Capacité de la batterie (Ah)	180×2
Réservoir à carburant	Taper	Réservoir de carburant en acier, avec bouchon verrouillable
	Capacité	400 allumés

À propos de la benne basculante

Nom	Benne rectangulaire	Benne en forme de U-	Corps de benne minière
Forme en coupe transversale-	Les panneaux latéraux sont verticaux, la plaque inférieure est à angle droit et elle est carrée et régulière.	La plaque inférieure présente une transition arrondie sans aucun coin mort à angle droit-.	La forme va de haut en bas, avec une ouverture élargie au niveau de la queue et un contour trapézoïdal.
Volume	Le volume est le plus grand parmi les mêmes dimensions externes.	Le volume est légèrement inférieur à celui de la boîte de 5 à 8 %.	Le volume est de taille moyenne-et la hauteur de la benne est surélevée par la plaque avant.
Résidus de décharge	Il existe de nombreux-coins morts à angle droit et le matériau argileux humide est sujet aux résidus.	La paroi intérieure est incurvée et l'évacuation est propre avec moins de matériaux suspendus.	L'ouverture de la queue est grande et le déchargement de gros blocs de pierre est extrêmement fluide.
Épaisseur et matériau de la plaque	Le modèle principal est le NM450 ; fond 7-8 mm, côté 5-6 mm.	NM450 ; fond 7-8 mm, côté 5-6 mm	NM450 ; fond 10-14 mm, côté 8-10 mm, globalement épaissi.
Configuration de levage	Le cylindre d'huile supérieur central est prédominant.	Le cylindre supérieur central est le composant principal.	La priorité est le vérin de levage avant, qui peut résister à des charges d'impact importantes.
Structure de la porte arrière	Le verrou mécanique à bielle est le type principal.	Serrure de bielle / serrure hydraulique simple	La porte arrière à verrouillage hydraulique robuste-, résistante à l'impact de gros blocs de matériaux.
Sous-châssis	Les poutres secondaires renforcées ordinaires sont utilisées.	Poutre secondaire renforcée ordinaire	Le châssis auxiliaire renforcé, résistant à la torsion, indispensable pour les exploitations minières lourdes-.
Poids propre-	Moyen	Légèrement plus léger	Plaque d'acier épaisse et pesante maximale-.
Conditions de travail typiques	Sable, gravier, déchets de construction ; infrastructures de chantier	Déchets de construction urbaine, sols humides ; conforme à la réglementation, équipé de bâche électrique	Mines à ciel ouvert-, dynamitage de gros blocs de minerai, décapage de roches ; conditions de travail difficiles-de travail intensif.
Avantages	Capacité de chargement suffisante, résistance aux chocs, rentabilité élevée-	Le rejet est propre, moins sujet à l’accumulation de matériaux, le premier choix pour la conformité urbaine	Résistant aux chocs, aucun blocage de matériau en bloc pendant le déchargement, résistance structurelle la plus élevée.
Inconvénients	Les matériaux humides collent à la boîte, le nettoyage est difficile	La résistance aux gros chocs de blocs est plus faible que la boîte, le volume est désavantageux	Poids propre-lourd, charge effective réduite, coût élevé.

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