Exigences de modification du véhicule d'exploitation à haute altitude

1. La prise de force du véhicule de travail aérien est située sur le côté de la boîte de vitesses du moteur. Il y a une poignée de commande d'embrayage ou un interrupteur d'électrovanne pour contrôler le travail et l'arrêt de la prise de force. La puissance de sortie du moteur est mise en rotation via la prise de force pour faire fonctionner la pompe à huile hydraulique. Le débit du système hydraulique est fourni par la pompe hydraulique, la pression de travail est de 20 mPa et la pression de service du système est régulée par la soupape de trop-plein. Lorsque le pignon de prise de force engrène avec le pignon de sortie du moteur, la pompe à huile pour engrenages tourne pour fournir de l'huile, et l'huile dans le réservoir d'huile est sortie par la pompe et atteint les composants hydrauliques pour fournir de l'énergie pour les actions mécaniques.

2. Le système électrique du véhicule de travail aérien est alimenté par une batterie de voiture 24V. Appuyez sur l'interrupteur d'alimentation principal dans la cabine et le voyant rouge est allumé. À ce moment, l'alimentation 24 V est activée et le voyant d'alimentation est allumé, indiquant que l'alimentation est normale. Le levier de commande d'accélérateur en continu, puis appuyez sur le bouton de rotation du plateau tournant, vous pouvez fonctionner lorsque les stabilisateurs sont étirés.

3. La vanne de commande combinée pour l'embarquement est équipée d'un fonctionnement bidirectionnel (une plate-forme de commande à siège pivotant et une plate-forme de commande à barre de suspension) pour effectuer les opérations de levage comme indiqué sur la plaque de commande. Lorsque la partie supérieure commence à fonctionner, serrez d'abord la poignée du papillon des gaz pour rendre le circuit d'huile dans un petit état d'alimentation en huile, appuyez sur le bouton de l'électrovanne requise, puis desserrez lentement la poignée du papillon des gaz pour augmenter ou diminuer progressivement l'huile. volume à contrôler Pour augmenter la vitesse du bras, desserrez d'abord le bouton de l'électrovanne, fermez l'électrovanne d'inversion et arrêtez l'alimentation en huile. À ce moment, l'huile de travail déchargée par la pompe à huile est renvoyée vers le réservoir d'huile par la soupape de trop-plein. En particulier, il est précisé que la régularité de chaque mécanisme supérieur est liée au procédé en fonctionnement. Le papillon des gaz est serré et l'alimentation en carburant est faible et la vitesse de levage est lente.

4. Choisissez d'abord un sol plat et solide. Le sol meuble peut entraîner une perte de poids du véhicule. Il est strictement interdit de soulever le véhicule sans soutenir les stabilisateurs. La soupape de commande combinée pour descendre du véhicule est principalement utilisée pour le fonctionnement du stabilisateur du véhicule de travail aérien et pour actionner la soupape de commande combinée pour le véhicule extérieur. Déployez les stabilisateurs. Lorsque la tige de soupape est inversée vers le haut, le fluide entre dans l'orifice de soupape opposé indiqué sur l'étiquette pour ajuster l'extension de n'importe quelle jambe; lorsque la tige de soupape s'inverse vers l'extérieur, ajustez la rétraction de l'une quelconque des jambes; lorsque le pied de support se lève Lorsque le véhicule atteint une certaine largeur et que le véhicule est nivelé (chaque pied peut être mis à niveau séparément), la soupape de commande est réglée pour pousser la tige d'inversion vers l'intérieur (la bille en acier à ressort est positionnée) et l'huile sous pression entre la soupape de commande combinée du véhicule par l'orifice de diamètre de soupape d'inversion.